分類: 汽車新聞


阿爾特:公司與億維特暫無業務合作

阿爾特:公司與億維特暫無業務合作

阿爾特4月7日在互動平臺上稱,公司研發的垂直模型屬於多模態大模型,目前用於汽車研發設計領域。公司與億維特暫無業務合作,公司一貫秉持着對已有客戶及潛在客戶積極跟進的營銷理念,增加客戶黏性,尋找潛在的合作機會。

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WRX就是要手排!日本Subaru拉力車手引進加規6MT車型販售

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日規Subaru WRX S4。 圖/Subaru

新世代的Subaru WRX(VB)雖然採用全新的SGP底盤與2.4T的動力,但在某些市場上僅提供CVT自排選項令人稍稍惋惜。僅販售CVT版本的WRX不僅發生在臺灣,就連日本本土市場,也僅販售CVT自排的WRX S4。因此就有人打算引進手排版本「逆輸入」回日本販售。

日規Subaru WRX S4僅配備CVT自排變速箱。 圖/Subaru

而「逆輸入」WRX 6MT的不是別人,就是由Subaru當家拉力車手新井敏弘經營的Arai Motorsports。將於2024年3月20日開始平行進口加拿大規格的 WRX 6MT入門車型,起價爲680萬日元。

北美的Subaru WRX都有6速手排選項。 圖/Subaru

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但爲何要選加規而不是美規呢?他們表示因爲從加拿大平行進口更容易,且美規車的儀表板是用英里爲單位,而加規則是英里與公里都會顯示,這樣會回到日本整備更便利。

北美的Subaru WRX都有6速手排選項。 圖/Subaru

但由於這是加拿大規格的車型,導入日本後勢必根據當地法規做一些整備,如左右駕汽車的頭燈照射高度、排氣管消音器等等。

除了手排與自排變速箱的差異外,同樣搭載FA24引擎的WRX,在日規的WRX S4上動力爲275 ps/ 38.2 kg-m,北美規格的動力則僅有275 ps/35.7 kg-m。其中最大扭力在手排車型上較低的緣故是因爲安裝在北美車型上的TY75型6MT變速箱最大承受扭力就是35.7 kg-m。

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北美的Subaru WRX都有6速手排選項。 圖/Subaru

但若是換裝上一代WRX STI的TY85型6MT變速箱,就可輕鬆應對更大的扭力,但由於體積和重量的緣故,若要裝在現行WRX上勢必得做一定程度的修改。

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Subaru WRX。 圖/Subaru

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至於爲什麼只進入門6MT車型呢,這是因爲若要進口高階的6MT車型回日本的話,售價將會突破800萬日元,因此Arai Motorsports只選擇進口入門車型作爲改裝使用。

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The All-New Ford Tourneo Connect旅玩家售價104.8萬起。 記者陳威任/攝影

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轉眼之間今年第一季已經過完,即便今年前三個月陸續遇到新冠肺炎疫情及車用晶片短缺等問題,但第一季依然表現亮眼,繳出121,575輛的掛牌數,較去年同期有16.8%的成長。以下特別整理今年第一季臺灣車市重點及國產進口銷售前10名。

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休旅車到底有多夯?不分進口及國產,整體銷售依然以休旅車馬首是瞻,其中國產車部分,第一季銷售前10名之中,有五臺休旅、三臺房車、一臺掀背車及一臺MPV;進口車則更是明顯,前十名就有六臺休旅車,甚至銷售前五名也都被休旅車款包辦,其中國產休旅神車Corolla Cross更賣出現象級的好成績,更可以看出當前休旅車熱度。

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TOYOTA Corolla Cross。 記者陳立凱/攝影

Honda CR-V。 記者陳立凱/攝影

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在國產大型房車全面棄守、入門房車也僅有TOYOTA VIOS獨撐大局的情況下,隨着國產跨界休旅車款越推越多、越買越好的情況下,價格帶頗爲重疊的國產中型房車也受到相當大的影響,其中過往的一代神車Corolla Altis,從過去單月動輒3千臺起跳的銷售成績,幾乎腰斬到單月只剩下1千6百臺的表現,第一季較去年同期衰退36%。

TOYOTA Corolla Altis是國產車銷售指標。 記者陳威任/攝影

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而去年第四季登場的Nissan Sentra,目前雖然還處於新車銷售蜜月期之中,但整體銷售表現也不如去年剛開賣時的破千輛佳績,三月分更是僅銷售785輛。而今年原本將大改款的Hyundai Elantra,又未出現在總代理南陽實業發佈的新車名單之中,據傳可能是因爲成本過高而可能沒有新世代導入的計劃,這也意味着國產房車在銷售量不足以支撐的情況下,很有可能選擇會越來越少。

NISSAN ALL NEW SENTRA。 記者陳立凱/攝影

Hyundai Elantra。 圖/Hyundai提供

家庭出遊熱門 七人座新車買氣夯

雖然臺灣與帛琉的旅遊泡泡剛成形,但國外出遊機會仍有限的情況下,臺灣還是以國內旅遊爲主,加上疫情影響下,不少過去旅居國外工作或就學的民衆紛紛返臺,七人座車款的需求增加。剛好臺灣市場第一季也同步迎來Honda Odyssey、福特旅玩家及TOYOTA SIENNA等七人座新車,均締造相當不錯的買氣。

其中,ODYSSEY於3月上市以來,累積訂單超過1,500臺,3月交車臺數達310臺,年度成長率達182%,榮獲大型進口MPV銷售冠軍。福特旅玩家也以實惠價格及優異配備,上市不到一個月已接單超過500張,3月份也繳出208輛的掛牌數,讓福特六和已緊急向Ford歐洲追加新增配額。至於預售期間已經接單破750輛的TOYOTA SIENNA,雖然3月僅交車82輛,但預期後續也將有一波交車潮。

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豪華車熱賣 第一季市佔率達20.9%

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近幾年由於臺灣車市M型化明顯,加上豪華車屢屢推出入門車型搶市,豪華車銷售表現持續成長,累積第一季總共有25,441輛豪華車掛牌,市佔率來到20.9%,等臺灣市場每賣出五臺車,就有超過一臺是豪華車款。其中又以豪華休旅最受歡迎,包括LEXUS旗下的NX、UX和RX,以及Mercedes-BENZ的GLC,都有破千輛掛牌數。今年後續仍有不是豪華車等待上場,有機會將市佔率再往上推高。

賓士GLC。 圖/Mercedes-Benz提供

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電動車部分,即便去年傳統車廠推出不少全新電動車,但短時間依然還是以Model 3銷售最爲可觀,今年如果能夠迎來入門休旅Model Y,整體電動車市場將可望繼續大幅成長。

Tesla Model Y。 摘自Tesla

臺灣汽車市場第一季國產車銷售TOP10

1.TOYOTA Corolla Cross 12,542輛

2.Honda CR-V 4,904輛

3.TOYOTA Altis 4,773輛

4.Ford Kuga 3,657輛

5.Nissan Kicks 3,647輛

6.TOYOTA Yaris 3,247輛

7.Ford Focus 2,950輛

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8.Nissan Sentra 2,468輛

9.TOYOTA Sienta 2,253輛

10.TOYOTA Vios 2,168輛

臺灣汽車市場第一季進口車銷售TOP10

1.TOYOTA RAV4 6,434輛

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2.Mercedes-Benz GLC 2,045輛

涉及芗城这些地方……

3.LEXUS UX 1,659輛

4.LEXUS NX 1,656輛

5.MAZDA CX-5 1,542輛

6.Mercedes-Benz E-Class 1,318輛

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7.Mazda 3 1,304輛

8.Tesla Model 3 1,302輛

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9.LEXUS RX 1,188輛

10.LEXUS ES 1,155輛

外媒:美國科技巨頭轉向墨西哥製造人工智能設備

外媒:美國科技巨頭轉向墨西哥製造人工智能設備

4月1日消息,美國衆多頂尖人工智能公司正在敦促製造合作伙伴加快在墨西哥生產人工智能相關硬件的進程。業界高管和分析師透露,包括富士康在內的企業已響應此舉,正加大對墨西哥投資。

這些公司正利用2020年生效的美國-墨西哥-加拿大自由貿易協定吸引製造商將業務轉移到墨西哥,此策略稱爲近岸外包(Nearshoring),已成功吸引數十億美元的投資。

今年二月,富士康宣佈投資約2700萬美元購買墨西哥西部哈利斯科州的土地。知情人士透露,此舉是其針對人工智能服務器生產的重大擴張。過去四年,富士康已在墨西哥投資約6.9億美元。

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據悉,富士康在墨西哥的工廠爲亞馬遜、谷歌、微軟和英偉達等美國科技巨頭生產人工智能服務器。這些美國公司對此或拒絕證實或未予迴應。

人工智能硬件包括高性能計算機服務器、存儲系統、冷卻設備、連接器等,外觀上與處理非人工智能任務的設備相似。但在底層技術上,它們專爲應對人工智能程序所需的複雜計算特別設計,通常配備尖端處理器。

隨着這類設備產量的提升,美國企業正努力避免重蹈覆轍,如十五年前智能手機及其零部件的核心製造基地大多轉移到亞洲,尤其是富士康等公司經營的iPhone組裝工廠。

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墨西哥作爲生產中心,面臨包括犯罪、水電供應不穩定及對熟練工人的激烈競爭等挑戰。

一些企業管理層透露,不得不依賴私人保安防範當地幫派搶劫工廠內芯片或其他貴重設備。此外,他們還提到,墨西哥工人不像中國工人那般願意長時間加班,已組建工會,工廠運營需嚴格遵守美墨加貿易協定的勞工條款。

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英業達等爲美國大型科技公司生產具有人工智能功能的服務器,正成爲在墨西哥擴大業務的一員。

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去年十二月,英業達墨西哥地區經理Arch Chen表示,一位美國頂尖人工智能開發公司的重要客戶,最初希望在美國本土生產設備,但考察墨西哥設施後,對其技術實力印象深刻,決定在此建立生產線。

據知情人士透露,戴爾和慧與等美國服務器製造巨頭已要求供應商將部分服務器和雲計算生產環節轉移至東南亞和墨西哥。這兩家公司均表示,此舉旨在加強並多元化其供應鏈。

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人工智能相關設備成爲墨西哥在先進製造業領域日益重要的一環。墨西哥已與50個國家和地區簽訂14項自由貿易協定,位居全球首位。這些協定吸引了來自亞洲、歐洲和美國的汽車製造商,使墨西哥成爲全球第五大汽車出口國。

包括特斯拉在內的電動汽車製造商正在積極探求在墨西哥建立生產基地。

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這些製造商,包括富士康、和碩、緯創、廣達、仁寶和英業達六家行業巨頭,主要集中在靠近美國得克薩斯州的幾個重要中心,例如與得克薩斯州埃爾帕索相鄰的華雷斯市(Ciudad Juárez)和蒙特雷等地。它們在全球服務器主板生產領域佔據主導地位。服務器主板作爲核心組件,集成了衆多關鍵部件。

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富士康董事長劉揚偉曾在去年八月表示,僅富士康一家在圖形處理單元上游業務中就佔據了超過70%的市場份額。圖形處理單元是驅動人工智能服務器電路的關鍵構件。(小小)

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通訊|中法專家情牽藍冠噪鶥

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新華社巴黎/南昌3月31日電 通訊|中法專家情牽藍冠噪鶥

新華社記者

天色蔚藍,樹影婆娑。沿青石板路,步入中國江西省婺源縣秋口鎮石門自然村,一座環形雕塑內,兩隻藍冠、黃喉的小鳥雕像相依偎,它們就是有“鳥中大熊貓”之稱的藍冠噪鶥。

過去十多年,爲了保護這種珍稀鳥類,江西農業大學教授張微微每年至少要去婺源的山林10次,特別是每年4月到7月的藍冠噪鶥繁育期,她在山裡一住就是半個多月。

藍冠噪鶥羽色豔麗,叫聲清脆,動作輕盈。在萬里之外的法國米盧斯動植物園,也能見到這種惹人喜愛的鳥兒,園長布里斯·勒福尤其關心它們的生長情況。

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小小鳥兒,爲何同時牽動着中法兩國生物保護專家的心?

藍冠噪鶥2012年被列入世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄,2021年被列爲中國國家一級保護動物。據婺源縣林業局監測,目前藍冠噪鶥野生種羣僅有200餘隻,分佈範圍僅在婺源及周邊地區。

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在藍冠噪鶥發現和保護的背後,還有一段中法兩國友好交往的故事。

1919年,法國友人裡維埃在婺源縣採集到藍冠噪鶥標本,這是關於該物種的首次記錄。1923年,法國鳥類學者爲其正式命名。但在此後的漫長歲月裡,婺源縣的藍冠噪鶥野生種羣幾乎銷聲匿跡。

1995年,時任米盧斯動植物園園長的讓-馬克·萊爾努在當地一家園藝店閒逛時,貨架上一隻待售的籠中鳥引起他的注意。藍冠、黃喉、黑臉、褐背……經過一番端詳,他認爲這是源自中國的稀有物種藍冠噪鶥,他在回家查閱資料確認後決定購入。

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自此,米盧斯動植物園成爲法國第一家飼養藍冠噪鶥的機構,並逐漸與歐洲其他擁有藍冠噪鶥的動物園建立聯繫,通過租借、捐贈等形式共同保護和嘗試繁育這種消失的“精靈”。“時至今日,法國全國各動物園共飼養着8只藍冠噪鶥,其中4只在米盧斯動植物園。”勒福告訴記者。

2000年,消失的“精靈”再次現身婺源縣。同年,在婺源縣開啓了對藍冠噪鶥的定期研究。

“20多年前,我們開展鳥種調查時聽見了‘啾啾’的陌生鳥叫聲,那種激動的心情直到現在都記憶猶新。湊近一看,這種鳥的樣子跟藍冠噪鶥標本一致,後經專家鑑定,它就是我們要找的(藍冠噪鶥)!”婺源縣林業局野生動植物保護管理站站長洪元華說。

婺源縣天然水系多,森林覆蓋率高,是藍冠噪鶥的絕佳繁殖地。每到藍冠噪鶥繁育期,村民們自發組織護鳥隊,撐着竹筏沿着河流巡護。

十多年前,博士畢業的張微微來到江西農業大學工作,致力於保護藍冠噪鶥的學術研究。一天,張微微收到一封來自法國的電子郵件。勒福通過新加坡的動物保護相關機構輾轉聯繫上她,諮詢藍冠噪鶥野生種羣生存狀況,希望改進飼養方式以提高米盧斯動植物園藍冠噪鶥的存活率。

此後,婺源縣哪棵大樹上又發現了鳥巢,法國飼養的鳥羣又增添了新成員等消息,越來越多地出現在他們的往來郵件中。

“國際合作對於該物種的生存具有很重要的意義,沒有人能獨自拯救一個物種。”勒福說。

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“我們彼此心意一致,共同保護藍冠噪鶥的心願逐漸促成了我們的友誼。”張微微說。

2023年是法國學者爲藍冠噪鶥命名100週年。當年10月,作爲中法環境月系列活動之一,藍冠噪鶥科研交流會在婺源縣舉行,規劃了兩國共同推進藍冠噪鶥搶救性保護、建立遺傳資源基因庫和種源繁育基地、棲息地保護修復等領域的廣泛合作。得益於此,張微微和勒福這對“老友”第一次線下見面。

“我們希望在米盧斯動植物園與江西農業大學之間達成一個合作協議。我們正在爲之努力。”勒福說。

今年是中法建交60週年。回望過去,藍冠噪鶥“見證”了中法人民的友好交往;展望未來,以張微微和勒福爲代表的兩國專家爲了共同的心願,將繼續攜手共進。(參與記者:黃浩然、張百慧、陳毓珊、孫鑫晶、彭菁)(完)

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每經AI快訊,據“廣和通FIBOCOM”官方微信號,3月29日,爲助力機器人廠商客戶快速復現及驗證斯坦福Mobile ALOHA機器人的相關算法,廣和通發佈具身智能機器人開發平臺Fibot。作爲首款國產Mobile ALOHA機器人的升級配置版本,開發平臺採用全向輪底盤設計、可拆卸式訓練臂結構,賦予機械臂更多的自由度及臂展範圍,並實現了Andorid/Linux融合系統,方便客戶進行軟件及算法的開發及驗證。值得一提的是,Fibot以廣和通高算力智能模組SC171作爲主控。SC171基於高通®QCM6490物聯網解決方案設計,QCM6490採用8核高性能處理器,具備高達12TOPS算力,可對數據進行高效計算與處理;集成多種AI算法,助力終端實現邊緣計算和AI特性。

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3月28日外媒科學網站摘要:向大氣撒藥降溫遭反對!哈佛取消實驗

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3月28日(星期四)消息,國外知名科學網站的主要內容如下:

《自然》網站(www.nature.com)

1、哈佛大學的“遮陽”研究項目取消:可能帶來意料之外的後果

上週,哈佛大學的研究團隊宣佈,一項引起廣泛關注的太陽能地球工程試驗被迫取消,讓衆多項目支持者感到失望。儘管如此,支持者認爲,這並不意味着全面失敗,國際上對於尋求人工降低地球溫度的方法的探索正蓬勃進行。

哈佛大學的這項研究,被稱爲“平流層可控擾動實驗”(Stratospheric Controlled Perturbation Experiment,SCoPEx),計劃通過高空氣球在地球表面上方大約10至50公里的平流層釋放高達2公斤的碳酸鈣顆粒——這種顆粒也是非處方抗酸藥中的一種成分。實驗目的是測量這些顆粒的擴散情況、它們與平流層其他化學物質的相互作用,以及它們反射太陽光的能力。

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然而,該項目引起了一部分人的反對,他們擔憂可能帶來無法預見的全球性後果。包括衆多學者在內的批評者認爲,其風險太大,而且它提供的“備選方案”可能會削弱國際社會消除溫室氣體排放的決心。

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2、氣候變化放緩地球自轉速度,或影響時間計量

《自然》(Nature)雜誌3月27日刊登的一篇分析論文預測,冰蓋融化正導致地球自轉速度減慢,因此下一次添加閏秒的時間將推遲三年。閏秒自1972年以來被用來調整原子時鐘時間與基於地球自轉速度變化的官方時間,以保持它們之間的一致。

該研究的作者分析認爲,全球變暖將使下一次需要添加閏秒的時間從2026年推遲到2029年。由於閏秒對計算機系統造成的巨大困擾,科學家們已決定在2035年之前廢除閏秒。研究人員特別關注下一次閏秒的調整,因爲這可能是第一次出現負閏秒,而非增加一秒。

專家表示,“我們不知道如何處理缺少一秒鐘的情況。這正是時間計量學家所擔憂的。”其他專家指出,“人類活動對氣候變化的深遠影響,推遲閏秒的添加只是其中一個例證。”

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3、通過減少異常幹細胞,老年小鼠免疫系統更顯年輕

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近期研究顯示,通過減少老年小鼠體內的異常幹細胞,可以令其免疫系統顯得更爲年輕。這種技術不僅提升了老年齧齒動物抵禦病毒感染的能力,還減輕了炎症跡象。

該項研究成果於3月27日發表在《自然》雜誌上。研究人員通過對老年小鼠進行抗體治療,以減少能產生多種其他細胞類型(包括引起炎症的細胞類型)的幹細胞羣。隨着小鼠及人類年齡增長,促炎幹細胞在體內逐漸佔據主導地位,過度的炎症則會給身體帶來嚴重傷害。

雖然將這一方法用於人類還需幾年時間進行試驗,但在小鼠與人之間,免疫細胞的產生基礎——幹細胞的生物學特徵在很多方面是相似的。

4、研究揭示記憶形成伴隨着DNA的損傷與修復

一項針對老鼠的研究發現,在長期記憶形成過程中,部分腦細胞會經歷一連串強烈的電活動,致使它們的DNA受損,隨後,一種炎症反應啓動,修復這種損傷並助力記憶的鞏固。

這並不是第一次將DNA損傷與記憶聯繫起來。2021年劍橋麻省理工學院的神經生物學家已發現,大腦中的雙鏈DNA斷裂非常普遍,並已將之與學習能力相聯繫。

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爲深入瞭解這些DNA斷裂在記憶形成中的角色,研究人員訓練老鼠將微小電擊與新環境關聯起來,使得當動物再次進入該環境時,它們能“記住”先前的體驗,並展現出恐懼反應,如原地不動。接着,研究人員檢查了大腦中負責記憶的關鍵區域——海馬體內神經元的基因表達。結果顯示,在訓練後的第四天,部分神經元中負責炎症反應的基因表達活躍。而在訓練三週後,這些基因的活性顯著減少。

《科學時報》網站(www.sciencetimes.com)

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量子引力存在嗎?科學家在南極尋找中微子信號

在我們的日常環境中發生的現象,如重力,可以通過經典物理學來解釋,而原子級別的現象則需藉助量子力學來描述。目前,將量子理論與萬有引力理論結合,依舊是現代物理學面臨的一項重大挑戰。這其中的一個謎題涉及時空的量子屬性,即空間的三維與時間的一維如何合二爲一。這是否遵循其他量子理論中觀察到的隨機性,並因此在最微小的距離和時間尺度上發生波動,這一點存在爭議。

爲探索量子引力的存在,目前在南極地區部署了數千個傳感器,覆蓋超過一平方公里的範圍,它們負責監測從外太空飛向地球的中微子。這項研究是在南極洲阿蒙森-斯科特南極站附近的冰立方中微子天文臺(IceCube Neutrino Observatory)進行的。與其他天文學和天體物理學設施不同的是,該天文臺專注於觀測北半球的空間。由於中微子能夠穿透地球,而其他粒子則會被阻擋,研究人員因此能夠獲得來自北半球的清晰中微子信號。

中微子既無電荷,又幾乎不具備質量,不受電磁力和強核力的影響。這些特性使得中微子可以在宇宙中以其原始狀態傳播數十億光年。因此,研究中的關鍵問題是,中微子在長距離運動中的性質是否保持不變,還是說其微小的變化可能具有重要意義。科學家指出,如果中微子確實經歷了研究者所懷疑的微妙變化,這可能成爲量子引力存在的首個有力證據。

《每日科學》網站(www.sciencedaily.com)

1、中國研究人員研發出植入式電池:可依靠人體自身的氧氣運行

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從心臟起搏器到神經刺激器,植入式醫療器械依賴於電池來維持心跳和緩解疼痛。然而,電池終將耗盡,更換時需進行侵入性手術。爲解決這一問題,中國的科研人員開發了一款依賴人體內氧氣運作的植入式電池。這項成果3月27日發表於《化學》(Chem)雜誌,通過在老鼠身上的實驗驗證,證明了該設計能穩定供電且與生物體系兼容。

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爲了製造安全高效的電池,研究團隊使用鈉基合金和納米多孔金構建電極,這些電極能與體內氧氣發生化學反應,生成電能。爲確保電池安全,其被一層柔性多孔聚合物薄膜包裹。隨後,電池被植入大鼠背部皮下,並對其電力輸出進行了測量。

兩週時間裡,該電池展現了穩定的電壓輸出。研究人員還評估了植入區域的炎症反應、代謝變化及組織恢復情況。植入電池的老鼠恢復良好,四周後背部毛髮完全恢復生長。

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2、科學家成功破譯複雜的甘蔗基因密碼

作爲全球產量最高的作物之一,現代雜交甘蔗是生產糖、糖蜜、生物乙醇和生物基材料的重要來源。

但迄今爲止,由於其基因組的複雜性,甘蔗成爲最後一種尚未被完整且精確解碼的主要農作物。目前,科學家們通過結合多種基因測序技術解決了這個難題,包括一種稱爲PacBio HiFi測序的新方法,成功繪製了甘蔗的基因圖譜。這張基因圖譜使他們能夠確定具有抵抗棕色鏽病能力的特定基因位置,而棕色鏽病如果未被控制,有可能嚴重破壞甘蔗作物。研究人員還藉助基因序列深入瞭解了影響糖分生產的衆多基因。

該研究作爲美國能源部聯合基因組研究所(U.S. Department of EnergyJoint Genome Institute)社區科學計劃的一部分,成果已在《自然》(Nature)雜誌上發表。

《賽特科技日報》網站(https://scitechdaily.com)

1、全球變暖與塑料污染正陷入“惡性循環”

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全球變暖與塑料污染,兩個看似無關的問題,實際上正陷入了一個互相助長的惡性循環。瑞典皇家理工學院(KTH)的研究人員在《自然通訊》(Nature Communications)雜誌上發表的報告指出,這種相互加劇的關係正在加重全球變暖、材料的降解速度、塑料廢物的累積以及有毒化學物質的滲入生物圈。

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隨着全球氣溫的上升,我們日常使用的塑料會更快地變質,這將導致對塑料的需求增加。KTH的研究團隊指出,爲了滿足這種增加的需求,將會進一步加劇溫室氣體的排放,從而推高全球氣溫。研究人員表示,這形成了一個自我強化的循環,使氣候變化和塑料污染問題陷入了一個惡性循環中。

據經濟合作與發展組織(OECD)的數據顯示,2019年,塑料相關的溫室氣體排放量佔全球總排放量的3.4%,約爲18億噸,這主要是由塑料的生產和化石燃料的轉化所引起的。預計到2060年,這一數字將增加一倍以上。

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2、地熱能源作爲可再生清潔能源受到日益關注

隨着全球加強對抗氣候變化的努力,尋找化石燃料替代品,利用地球內部的熱量作爲一種可再生的清潔能源正受到越來越多的關注。美國能源部在今年3月18日發佈了一份重點關注地熱發電潛力以及如何改變美國能源格局的58頁報告。然而,要充分利用地熱能源,我們還有許多工作要做。

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美國斯坦福大學在今年2月發表的一篇研究論文中,地熱科學家提出,在地熱資源能夠爲地球提供動力之前,我們需要解決的研究和開發方面存在的差距。論文指出,要實現這一目標,必須彌合14個技術差距,這些技術差距分爲三個類別:基礎科學、工具與基礎設施以及增產與油藏技術。(劉春)

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小K播早報|蘋果全球開發者大會有望公佈AI戰略 長電科技實控人將變更爲中國華潤

小K播早報|蘋果全球開發者大會有望公佈AI戰略 長電科技實控人將變更爲中國華潤

《科創板日報》3月27日訊,今日科創板早報主要內容有:工信部將加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展;阿里巴巴已撤回菜鳥港股上市申請,擬37.5億美元收購菜鳥少數股東所持股權;容百科技與SK On簽署合作備忘錄,圍繞三元和磷酸錳鐵鋰正極領域開展合作。

《科創板日報》主播小K爲您播報。

【市場動態】

雪兔

蘋果全球開發者大會定檔 有望公佈人工智能戰略

蘋果公司計劃於6月10日召開年度全球開發者大會,將持續到6月14日。儘管蘋果沒有像往常一樣透露計劃推出什麼產品,但知情人士表示,此次發佈會將重點關注人工智能。預計蘋果公司將公佈iPhone、iPad、Mac、Vision Pro和智能手錶的下一個主要軟件更新,而其新的人工智能戰略將是iOS 18升級的前沿和中心。

蘋果全球營銷高級副總裁格雷格•喬斯維克在社交媒體上寫道,“在您的日曆標記上WWDC24吧。這場活動無疑是很棒的!”喬斯維克特意把“Absolutely Incredible”的首字母拼成大寫,合起來就是“AI”(人工智能)。

工信部:加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展

工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國在國新辦新聞發佈會上表示,下一步,將着力提升產業科技創新能力。加快推動以大模型爲代表的人工智能賦能製造業發展。今年將開展“人工智能+”行動,促進人工智能與實體經濟深度融合,推動人工智能賦能新型工業化。持續優化創新平臺網絡。按照已經印發的《製造業中試創新發展實施意見》,加快建設現代化中試能力,還要新建一批國家制造業創新中心、試驗驗證平臺。打造世界領先的科技園區和創新高地。在已有的178家國家高新區、45個國家先進製造業集羣基礎上,今年將啓動創建國家新型工業化示範區,開展先進製造業集羣培育提升等工作,推動國家高新區在發展高科技、實現產業化、加快形成新質生產力上發揮更大作用。

工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國介紹,下一步,將引導金融機構加大對製造業的資金投入。深化產融合作,與金融管理部門加強協作配合,探索“股貸債保”聯動等方式,加大金融對製造業重大戰略、重點領域和薄弱環節的支持力度。擴大實施“科技產業金融一體化”專項,聚焦生物製造、人工智能、數字技術、商業航天、內河船舶、低空經濟等領域挖掘早期硬科技項目,引導金融資本、社會資本、產業資本接續投入。

央企新能源汽車業務專項考覈方案呼之欲出

聚焦新能源汽車等重點產業領域,結合中部地區稟賦特點,優先試點打造戰略性新興產業集羣;對三家汽車央企新能源汽車業務單獨考覈;鼓勵支持中央企業開展高質量投資併購、專業化整合……國務院國資委近期對央企新能源汽車業務扶持力度正不斷加大。記者瞭解到,針對一汽集團、東風集團、長安汽車三家整車央企新能源汽車業務的專項考覈方案有望加快出臺,重大專項加分可抵扣新能源汽車戰略投入期的經營性虧損。隨着考覈指標繼續優化,汽車央國企創新轉型活力將進一步激發,在行業內的競爭力及盈利能力有望進一步提升。

民进党赢了 民主输了

【公司面面觀】

長電科技:實際控制人將變更爲中國華潤 股票復牌

長電科技公告,大基金將其持有的1.74億股公司股份(佔公司總股本的9.74%)以29.00元/股的價格轉讓給磐石香港或其關聯方;芯電半導體將其持有的2.29億股公司股份(佔公司總股本的12.79%)以29.00元/股的價格轉讓給磐石香港或其關聯方。本次股份轉讓後,磐石香港或其關聯方將持有公司股份4.03億股,佔公司總股本的22.54%。磐石香港的控股股東爲華潤集團,磐石香港的實際控制人爲中國華潤有限公司(簡稱“中國華潤”)。各方按照《股份轉讓協議》完成長電科技股份交割及長電科技董事會改組後,長電科技控股股東將變更爲磐石香港或其關聯方,實際控制人將變更爲中國華潤。公司股票3月27日復牌。

阿里巴巴:已撤回菜鳥港股上市申請 擬37.5億美元收購菜鳥少數股東所持股權

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阿里巴巴集團宣佈,物流子公司菜鳥已撤回其在香港聯交所的首次公開發行及上市申請。同時,阿里巴巴集團計劃向菜鳥的少數股東(包括員工)發出要約,以每股0.62美元的價格將其持有的所有菜鳥已發行股份向阿里巴巴集團出售,總對價最高可達37.5億美元。菜鳥股東可以選擇接受要約並將其股份出售給阿里巴巴集團以換取現金對價或者繼續持有菜鳥股份。阿里巴巴集團擁有菜鳥約63.7%的完全稀釋股份權益(包括菜鳥員工持股計劃下的已歸屬股份權益)。要約完成後,阿里巴巴集團計劃調整菜鳥的部分業務,以更好地實現與淘天集團和阿里國際數字商業集團的戰略協同,並支持菜鳥對其全球網絡進行長期戰略拓展。

中國電信:2023年淨利潤304.5億元 同比增長10.3%

中國電信披露年報,2023年實現營業收入5078.43億元,同比增長6.9%;淨利潤304.46億元,同比增長10.3%;基本每股收益0.33元。公司擬向全體股東每股派發現金紅利0.09元(含稅),合計人民幣約82.36億元。小財注:Q3淨利69.48億元,據此計算,Q4淨利33.45億元,環比下降51.86%。

容百科技:與SK On簽署合作備忘錄 圍繞三元和磷酸錳鐵鋰正極領域開展合作

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容百科技公告,公司與SK On Co., Ltd.簽署《合作備忘錄》,圍繞三元和磷酸錳鐵鋰正極領域,開展全面深度的合作,包括但不限於技術合作、產品開發和產品銷售等。

農家悍媳

南亞新材:擬以約12億元投資建設高端電子電路基材基地項目

南亞新材公告,公司基於整體戰略佈局及經營發展的需要,爲加快產能規劃及產業佈局,擬投資建設高端電子電路基材基地建設項目,項目由全資子公司江蘇南亞實施,擬在江蘇省海門經濟技術開發區購置土地建設新的生產基地。該生產基地建成後,將進一步提高公司的產能,以支撐公司高頻、高速及IC封裝材料等高端電子基材未來的產業化需求,從而推動公司業務規模的持續增長,提升公司整體競爭力和盈利能力,項目計劃總投資額約爲12億元。

【科技前沿】

基於量子干涉的單分子晶體管面世

英國和加拿大科學家組成的一個國際研究團隊開發出一種新型單分子晶體管,利用量子干涉來控制電子流。這一成果爲在電子設備中使用量子效應帶來了新的可能性,有望催生比現有設備更小、更快、更節能的新型晶體管,以製造新一代電子設備。相關論文發表於25日出版的《自然•納米技術》雜誌。

對話式搜索引擎,比起傳統搜索引擎,哪個最好

對話式搜索引擎,比起傳統搜索引擎,哪個最好

現在的人機交互技術和預訓練生成語言模型,有著名的ChatGPT,來源於開放人工智能和美國人工智能研究實驗室,現在AI語言模型可以應用搜索引擎,以對話式搜索內容,將來是革命性變換性的搜索技術。以對話方式搜索知識內容數據,新的搜索引擎是AI語言模型和人機交互技術,新的搜索引擎分爲對話模式、傳統搜索模式。將來可以通過圖靈測試,通用人工智能的發展也需要這個。下面聊聊對話式AI搜索引擎。

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1.人機交互技術將來的機器人可以統一人機交互技術,就是與人對話聊天的機器人,具有特別的智能,也可以通過圖靈測試,可以通過文字和語音交流,現在已經成熟的有很多,比如ChatGPT和小愛同學。AI語言模型現在很先進,比較有科技感和新鮮感,人機交互技術顧名思義就是文字與語音交流。所以稱爲人機交互技術,將來的統一體是機器人。AI語言模型是首選。2.預訓練生成語言模型AI語言模型現在最好的是ChatGPT,可以應用於搜索引擎,採用對話式搜索,所以獲得內容很容易簡單,比起傳統的搜索引擎柳暗花明,比較先進,也很容易簡單獲得知識。預訓練生成語言模型可以於搜索的方式,設計出來,除了傳統的搜索引擎,還另外產生新的對話式搜索,以ChatGPT爲代表,以對話式獲取知識內容,也分爲對話模式、搜索模式兩種選擇。3.預學習-神經風格遷移將來的人工智能關鍵重點技術是預學習,具有認知功能,預學習也是人工智能機器人最好的技術,就是具有自主學習,強人工智能的技術之一,也是模仿學習的表現之一。假如有一張風景畫,通過預學習神經風格遷移,創新產生另外一張原創畫,也就是需要一張風格畫,最後自主畫出人工智能自作畫。新的技術,離不開預學習,就是自主學習功能,也需要訓練集和數據集,未來的人工智能預學習佔一席之位。預學習自主學習,也是深度學習的範疇,通過神經風格遷移,也通過神經網絡算法,預學習是先進的。

4.焦點搜索統一的搜索引擎,有傳統的搜索引擎或有對話式的搜索引擎,焦點搜索,就是打搜索詞語,一個簡單的單詞或一句話焦點搜索,單詞和一句話搜索就夠了。知識的獲取,也可以通過對話式聊天獲得,比傳統的搜索引擎,人性化先進很多,單單打上單詞或一句話,以對話式的方式獲得,是可以的。5.智能搜索以高級智能化的搜索引擎,表現方法之一是預訓練生成語言模型,也是深度學習當中的自然語言生成技術,智能的搜索有記憶功能,產生世界上最好的知識內容。上知天文,下知地理,也需要數據集和訓練集,加上神經網絡算法才產生智能,AI語言模型是可以應用智能搜索的。6.對話模式現在的搜索引擎分爲對話式和傳統搜索模式,先進的還是對話式搜索引擎,比傳統的搜索引擎是創新的,獲取知識簡單很多,對話模式一句一句問問題,比起傳統模式是新的。對話模式是革命性的,除了傳統搜索引擎,現在也需要這個對話式搜索引擎,ChatGPT的成功也是革命性的,可以利用AI搜索引擎。獲取知識的時候,或查資料可以採用對話式搜索引擎,比起傳統的搜索引擎,詞條很少,一句一句問。最好的改變是傳統搜索轉變成對話式,詞條很少,比傳統搜索引擎簡單很多,也獲取知識資料很快。

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7.搜索模式傳統搜索引擎相對於對話式搜索引擎,AI語言模型是可以搜索的,只不過和傳統搜索引擎是不一樣的。通過自然語言處理技術加上搜索技術,形成獨一無二的對話式搜索引擎,只不過方式改變了,由詞條式轉爲對話式搜索。好了,歡迎大家在評論區評論給大家一個選擇,是對話式搜索引擎還是傳統搜索引擎最好?歡迎大家轉發、關注這篇文章。

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